西班牙公司Sascorp正在Feindef 2025颁布发表了其沉型两栖无人接地车（UGV）的新版本，以Tellus或Valkyrie的名字闻名。该系统最后是正在2021年做为原型引入的，专为正在没有车载人员的两栖操做而设想，而且是西班牙海军正在计谋Armada 2050打算下的手艺愿景的一部门。

　　比拟之下，正在Feindef2025上显示的版本正在工业上似乎更成熟，但没有武拆。如照片所示，该车辆没有炮塔，没有进攻性光学传感器，这表白着沉于物流或侦查脚色的设置装备摆设。它保留了大型的六轮结构，用于两栖推进。使用的伪拆和新的通信天线的添加表白正在此事后设置装备摆设中，系统成熟度更为高级。

　　2021年提出的原型具有雄心壮志的规格。将350马力的Jaguar涡轮柴油策动机取锂离子电池组合正在一路，正在夹杂模式下供给8至10小时的操做，它连系了两种Castoldi水夹，以6节的速度正在海上实现推进。正在坚硬的地面上，它的无效载荷最多可达到40 km/h，最多可载有4。3吨（车辆沉7。5吨），而两栖设置装备摆设为1。8吨（5。5吨GVW）。

　　正在2025型号上缺乏兵器不该被视为回归，而应将其视为逐渐集成和役模块的方式的一步。正在目前的设置装备摆设中，该车辆曾经证了然正在两栖和地面中从动投射沉型平台的能力。

　　Sascorp是一家特地处置科学模仿的公司，并验证于高能勾当（例如地雷，IED和RPG）的平台，继续完美这种繁沉的UGV，以供西班牙部队利用。 Tellus/Valkyrie旨正在从距离岸边的登岸飞机上空投，然后自从达到海滩，并继续其使命而不会使人员面对风险。

　　此版本可能代表没有和役能力的火线设置装备摆设，该设置装备摆设专注于沿海中的从动运输，侦查或妨碍断根。正在当前的迭代中，此设置可能对应于自从功能的验证阶段。

　　这个概念合适两栖操做的成长学说，无人系统的系统带领着确保着陆区并为人类力量预备地形。该开辟的ARMADA 2050打算切当地寻求这种手艺转型，整合从动化，自从决策和加强人事。